လည်ပတ်ပြီးနောက် bearing ၏ အတွင်းမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ခြစ်ရာများနှင့် သတ္တုအမှုန်များကို လေ့လာခြင်း။

အသွင်အပြင်

(1) စက်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ခြစ်ရာများ ဖြစ်ပေါ်စေသည့် ကြီးမားသော သို့မဟုတ် မာကျောသော သတ္တုအမှုန်များကြောင့် ဝက်ဝံမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ခြစ်ရာများ တွေ့ရှိရနိုင်သည်။ ဆွေမျိုးလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း bearing ၏။

(၂) နိုင်ငံခြားအမှုန်အမွှားများကို bearing ၏အလွှာတွင်ထည့်သွင်းထားသည်။ bearing shell သည် မြင့်မားသောအပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်ရှိရုံသာမက မြှပ်သွင်းခြင်း၏အရေးကြီးသောစွမ်းဆောင်ရည်လည်းပါရှိသည်။ စက်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဆီထဲသို့ ရောစပ်ထားသော ပိုမိုပြတ်သားသော၊ ပိုမိုမာကျောသော၊ သေးငယ်သော အမှုန်အမွှားအချို့သည် bearing shells ၏မျက်နှာပြင်ထဲသို့ မြုပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် axial ဂျာနယ်ကို ပျက်စီးခြင်းမှ ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကာကွယ်ပေးသည့် ဤအရေးကြီးသောအင်္ဂါရပ်ဖြစ်သည်။

ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ-

1. မတပ်ဆင်မီ အင်ဂျင်နှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို မှားယွင်းစွာ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။

2. အင်ဂျင်အတွင်းသို့ လေဝင်ပေါက်အကန့်မှတဆင့် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာသော ဖုန်မှုန့်များနှင့် သဲများ သို့မဟုတ် လေစစ်ထုတ်မှု မှားယွင်းခြင်း။

3. အခြားသော အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝတ်ဆင်ထားပါက အင်ဂျင်၏ ဆီထောက်ပံ့မှုအတွင်းသို့ သေးငယ်သော အစိတ်စိတ်အမြွှာမြွှာ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

4. လျစ်လျူရှုထားသော ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့်/သို့မဟုတ် လေစစ်စစ် အစားထိုးခြင်း။

ကျွန်ုပ်တို့ ဘာလုပ်နိုင်သနည်း။

1. သင့်လျော်သော သန့်ရှင်းရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ဂရုပြု၍ ဝက်ဝံအသစ်များ တပ်ဆင်ပါ။

2. လိုအပ်ပါက ဂျာနယ်မျက်နှာပြင်များကို ကြိတ်ပါ။

3. ထုတ်လုပ်သူမှအကြံပြုထားသည့်အတိုင်း ဆီ၊ လေစစ်၊ ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် crankcase breather-filter တို့ကို အော်ပရေတာတွင် အစားထိုးထားရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။